IMPORTANTE ACLARACION SOBRE SISTEMA MOTOR KNIGHT

Recibí un mail de mi amigo BOCHA BALBONI, que muestra su permanente interés en ir desentrañando todo los temas técnicos, y de enmendar las equivocaciones en que incurrimos todos los que de una o de otra manera queremos aprender y enseñar todo lo relacionado con los medios de locomoción, transcribo el mail y tienen algo para disfrutar.

Te molesto porque tengo que hacer una aclaración ya que en la nota sobre motores Knight he cometido un error que me hace notar el lector Diego Calut.
Cito en mi artículo el motor H24 del Napier Sabre como un motor sistema Knight y el amigo me hace ver que no es así.
Y tiene toda la razón.
Si bien se trata de un motor que tiene sistema de válvulas camisa no son camisas deslizantes como Knight sino rotantes,  se basa en otro sistema como puntualiza Diego: 
” El Napier Sabre no es un motor Knight sino un Burt-McCollum. Es decir tiene una sola camisa que se mueve. Otros de estos simpaticos motores de la epoca eran los de la serie de Bristol enfriados a aire, Centaurus, Taurus, etc. Y tambien hubo un Vauxhall del año ´27 +o-, creo que diseñado por Harry Ricardo”
Destaco el importantísimo aporte que valoro y agradezco enormemente. Es la única forma para que todos aprendamos, quien sabe o tiene información en contrario es importante que la comparta.
Agradezco a vos Omar la oportunidad y a Diego el tomarse el trabajo de echar luz sobre el asunto.
Mas información para  interesados:
Mis disculpas a los lectores, agradecimiento a Diego Calut, y Petir Museo.
Bocha Balboni.

Acerca de petitmuseo

abogado.... pronto el perfil completo
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